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轴承技术百科:半开型轴承座的修F工艺
作者:广州依纳  发表时间:2013-03-04  点击:94
轴承型号直通车 HTTP://WWW.www.fag-nsk-ina-skf.com.COM/model/  收集和整理Z新的轴承型号、进口轴承型号,提供轴承型号查询、进口轴承型号查询、轴承新旧型号对照查询服务!使您更快的找到供货商。       轴承座有半开型和封闭型两类,常见的失效形式俗称"跑圈",主要是轴承外圈与孔摩擦磨损所致,用2311减摩修补剂(超滑金属TM) 、2215耐磨修补剂(钛合金TM)等可以很容易地恢复轴承孔的尺寸。     半开型轴承孔的修F     (1)表面处理:待修表面Z好打磨成交叉形沟纹,注意保留轴承孔两边圆周方向上未磨损面做为模具的定位面。     (2)脱脂除油:用可赛新@1755清洗剂严格清洗表面油污。     (3)加工模具,其中:模具外径=轴承外圈直径;模具长度(L)大于孔宽20~40mm;粗糙度以原轴承座设计要求为准 。     (4)在加工好的模具上薄薄涂一层可赛新1731脱模剂。     (5)配制修补剂,并涂敷到上下两面打磨清洗好的待修位,留出足够的余量。     (6)将模具放于下半轴承座上,压实,将溢出的胶清理干净。     (7)将涂好修补剂的上箱体扣上,用螺栓按装配要求锁紧。在修补剂固化之前将溢出的余料擦去。     (8)固化8~16小时(25℃时)后,拆开螺栓,取下模具(模具上有1731脱模剂,你可以很容易地取下),用砂布或锉刀修整边角,检验修F好的轴承孔尺寸及表面质量。 轴承型号商业搜索 www.fag-nsk-ina-skf.com 收集Z新的轴承资讯、轴承商机、轴承企业,提供Z新的轴承技术搜索服务!
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