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特大型门机关节轴承损坏原因分析及解决措施
作者:广州依纳  发表时间:2013-03-04  点击:94
一、故障现象及分析  (一)故障现象。门机在重载变幅动作时,臂架系统发出刺耳的啸叫声音,臂架箱体伴随抖动和共鸣。经过公司和生产厂家技术人员的共同检查确认,声音是从臂架关节轴承处发出的。经初步分析,大家认为声音是关节轴承润滑不良造成干磨而引起的。  (二)原因分析。大多数轴承损坏的原因除润滑不良外,还包括承载能力不足超负荷等外界因素。为此我们从这几个方面进行了分析:  1、超负荷:经过计算,该关节轴承部位所承担的Z大负荷约为 1975kN,而该轴承额定承载能力为10600KN。由此可确定,该轴承的损坏与负载过大无关;  2、非正常冲击或管理不到位:该门机开始使用到轴承损坏过程中,时间较短,期间没有出现过可能导致轴承损坏的因素,如非正常冲击或长时间不予润滑等情况。由此可以确定,并非意外因素或管理不到位造成轴承损坏;  3、润滑情况:门机的润滑系统采用的是“上海五丰电液成套工程有限公司”设计的干油集中润滑系统。  ①系统结构:该系统将门机分为臂架系统(大臂与象鼻梁)、人字架系统、旋转大轴承三部分进行交替润滑(每部分有两个总管路)。此关节轴承为门机大臂与象鼻梁连接铰点,并与臂架系统其他各铰点轴承(滚柱式)并联在臂架系统的两条输油总管上。  ② 工作原理:集中润滑油泵给臂架系统打油时,是按照次序逐个给臂架两路总管中一侧的各点打油,直到此一路所有双线分配器(注油阀)全部动作到位。同时,该路总管内压力上升并超过另一路总管5公斤时,两路总管头部的压差开关动作,控制系统自动断开此路并转给另一路总管打油,直到此路并联的各注油点的双线分配器全部动作为止。该管路压力上升到两管路压差达到5公斤时再次转回D一路,结束一个循环。这种工作循环直到达到该路润滑系统设定的工作时间停止。  从轴承损坏现象和润滑系统工作原理两方面分析,可确定主要原因是润滑不良造成的。  (三)拆检分析  根据上述分析,我们首先对该轴承进行了人工加油。加油后,震动和噪音消失。继续实验一小时左右又再次出现异响。我们又对集中润滑系统进行了仔细检查,没有发现异常。然而,在继续使用后仍然出现震动和噪音,而且没有减小迹象。为此,我们决定对该轴承进行拆检分析。  D一次拆检:  1、拆检后发现,关节轴承外领内壁面在安装状态时的下端面有圆弧角为30~40度左右的几道划痕;  2、该轴承的轴下端面(在安装状态时)有圆弧角为180度左右的磨损痕迹,沿轴向形成突肩。磨损区宽度与关节轴承内领宽度相同,突肩Z大高度约为3~4mm。  根据以上现象和对轴承及轴体润滑孔道结构进行的分析,初步认为造成磨损的原因有三个:   D一、轴承及轴体油路本身有缺陷,造成润滑脂难以到达承压面。 
上条新闻:轧机轴承的内部游隙及预载荷 下条新闻:轴承常识: 轴承的参考转速,参考转速的修正,摩擦系数
 
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