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发动机滑动(润滑)轴承的分析
作者:广州依纳  发表时间:2013-03-04  点击:90
发动机滑动(润滑)轴承的分析 一台发动机上的滑动NSK轴承有很多种,无论是衬套还是轴瓦都属于滑动 NSK轴承。为了BAO证发动机的运转精度,这些滑动NSK轴承的运转间隙要 求也是很高的。发动机滑动轴承的故障原因都可以归根于:润滑临界状态 和引起破坏运转间隙的REN何干扰及破坏油膜的REN何物质。例如安装调整不准 确、零件有磕碰损伤和清洁度差、使用方法不正确、有害的化学反应等,都 会导致滑动轴承的损坏。根据美国康明斯发动机故障分析一书中统计,造成 滑动轴承损坏的主要原因有四个方面。这四个方面分别占故障的百分比如下:1、由于清洁方面造成的损坏为45%;2、由于润滑方面引起的损坏为25%;3、由于使用方面、安装方面的损坏为15%;4、由于表面反应和其他方面造成的损坏为15%。  从这个统计比例数中我们可以看出,清洁度对轴承造成的损坏为主要原 因。防止因清洁度差造成损坏的工作是多方面的:在发动机组装时BAO证零件 的清洁度只是一个方面,另一方面是发动机在使用过程中。操作员和维修员 一定要按规定正确地使用及时的保养检查,特别是长期在尘土飞扬和化工原 料的环境下工作的发动机,一定要采取措施,防止尘土和化学气体的侵蚀, BAO证发动机的使用寿M。发动机中的主轴瓦、连杆瓦表面合金层Z软,承受 载荷Z大,也Z容易损伤,所以下面就以主轴瓦和连杆瓦的表面损坏现象, 分析原因,以避免修F后的故障重复发生。 一、因清洁度问题造成的故障:   1、 微小颗粒异物对轴瓦造成的磨伤:  当机油滤芯中和发动机油底壳放油塞处,Z先流出的几十毫升机油中, 有肉眼能够直接看清且较多的合金粉末时,轴瓦就已经被磨伤。这是由于微 小颗粒的杂质进入轴瓦合金层的运动表面造成的,虽然对轴瓦没有造成严重 的损伤,但是此类现象若继续发展下去,不但轴瓦早期损坏,轴也会受到严 重的损伤,所以B须根据故障的原因及时地排除,避免造成零件的损坏。故 障排除后发动机轴瓦的使用寿M不能按正常磨损的使用时间计算,因为出现 一次微小颗粒的异常磨损量相当于发动机正常使用2500小时的磨损量。  微小颗粒进入的原因:一是空气滤清器的滤清X果差或进气系统密封不 好,要检查进气系统各部管路和连接处,有无破裂和松动,同时检查滤芯有 无松动、纸芯有无破裂。无论是维修还是保养整个进气系统的检查是F常重 要的,B须确保可靠性。二是润滑油被污染后加入发动机或机油及滤芯使用 时间过长全部机滤芯被堵塞,则使各润滑表面的机油未经滤清就直接进入。 所以加注润滑油时要注意油的清洁,配备必要的滤清机器,同时按使用规定 及时的更换润滑油和滤芯。三是燃油供油量过大燃烧不完、喷嘴渗漏,造成 燃油渗入曲轴箱,同时一些杂质随燃油进入曲轴箱和机油混合在一起调低润 滑X果。因此发动机在使用中要注意观察发动机的排烟和运转情况,如有异 常要及时查清原因进行修F或更换。四是发动机组装时,内部零件的清洁度 差。在维修和保养发动机时,一定要注意零件的清洁,安装时要注意防止再 污染,确保安装后内部的清洁度。 宁波轴承有限公司供应微型到中型深沟球轴承、圆锥滚子轴承、短圆柱滚子轴承、平面推力轴承、英制系列轴承、带座球面轴承、及各种特制非标轴承等。 电话:0574-87220315 87220319 邮箱:web@bearing.com 地址:宁波市丽园北路1730——1736号
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