作者：广州依纳 发表时间：2013-03-04
点击：91 |
| 轴承是纸机的易磨损部件，一旦磨损失效，B须停机更换，这将给纸厂造成一定的经济损失。所以BAO证轴承连续可靠运转，对纸机的正常连续运行有着重要意义。中高速纸机通常Z容易磨损失效的部位是纸机网部轴承，压榨部轴承、压光机特别是超级压光机和软压光机轴承，原因是纸机这些部位的工况F常恶劣，负荷很大、高温、高湿且高速运转。而目前纸机通常采用的润滑剂抗磨性、抗水性普遍不足，不能达到“理想润滑”，即使是使用一些SHI界有名品牌的合成润滑剂也不能完全满足和应对高速纸机恶劣的工况。 基于传感技术、控制技术的发展和连续生产的要求，现代的高速纸机已经由时间维修制TBM逐渐向状态维修制CBM转变， 目前GUO内纸机采用的润滑剂润滑性能普遍不足，所以因润滑不良导致轴承失效造成的纸机非计划停机就在所难免，而且会越来越多。 通常，一旦纸机轴承出现温度异常升高、震动增大超标的情况，就需要停机更换轴承。本文介绍了一种在线修F轴承的方法。 1 、在线修F纸机轴承的方法 在使用普通润滑剂的纸机轴承出现温度异常升高、震动增大超标需要停机更换轴承时，可以通过更高性能润滑剂进行在线修F轴承。在不能停机时注入高性能润滑剂，置换原有的润滑剂，运行一段时间后，也会起到一定的修F作用，使轴承温度和震动回复正常，能使纸机维持运行到大修，再彻底清洗并更换润滑剂而不必更换轴承。目前，已经出现具有修F功能的高性能润滑剂。如美国紫皇冠公司生产的紫皇冠合成润滑剂。在线修F失效的纸机轴承不仅可以减少非计划停机，避免造成XX经济损失，而且可节省大量的维修费用和轴承设备支出。 2 、高性能润滑剂修F轴承的原理 轴承Z普遍的润滑状态是边界润滑。轴承润滑不良大多是由于润滑剂性能不足，形成的边界膜强度和承载能力不高引起的。低强度边界膜在高负荷下会破裂，发生金属摩擦造成轴承工作面拉毛产生磨痕，使轴承出现异常升温、震动增大，此时，磨损速度将急剧加快，轴承会很快失效。更换的高性能润滑剂由于具有强度很高的边界膜，可阻止磨损，同时具有修F功能的合成润滑剂有一种特殊的微抛光功能，可以对已拉毛的轴承工作表面进行微抛光，使工作面光洁如镜，达到修F轴承的目的。失效的轴承经过润滑剂修F后运行温度更低，摩擦因数更小。 3 应用高性能合成润滑剂成功修F轴承的案例 应用具有微抛光功能的高性能合成润滑剂成功修F失效的轴承在GUO内外各行业均有F常多的例子，本文仅介绍几个典型案例。 3.1 美国Fraser纸业成功在线修F Fraser纸业的6号纸机1号真空压榨传动侧轴承原使用某有名品牌合成润滑脂，在2000年11月初，轴承温度由往常的74-79°C上升到120°C，并伴随强震，因此，判断这些轴承即将失效。此时加入紫皇冠UPG2号脂，运转1 h后，温度降到71°C，震动也随之调低，各项指标恢复正常。Fraser纸业对此的结论是：紫油避免了约12 h的计划外停产，使企业避免损失超过36000美元。 3.2 广深线蓝箭机车德产大功率牵引电机受损FAG轴承的成功修F 2003年4月，广深线蓝箭机车的Adtranz牵引电机轴承油脂发生造化，产生震动与磨痕，所用的润滑脂是德国有名克虏伯生产的合成脂。德电机厂专家到场检验后，建议更换新的轴承。广深线要求在2003年5月1日前修好，而德方新轴承要等4个月才有货。株洲所工程人员借鉴中国高速机车中华之星的研制经验，应用GUOJI先进的紫皇冠合成润滑油，经80 h连续监控运转，终于使得8个轴承中的6个修F达到新出厂指标，2个修F达到安Q运作区，节省了更换FAG特制新轴承的昂贵支出，又使蓝箭机车及时返回服役，减少经济损失将近1000万元。 3.3 200 HP Roots罗茨鼓风机成功在线修F 墨西哥湾一化工厂使用SHI界某名牌润滑油时，罗茨鼓风机产生强震超过警报线，换上紫皇冠Synfilm GT 320 润滑油运转3天修F后振幅达到大修后的指标。 |
|
| |
|
|
