作者：广州依纳 发表时间：2013-03-04
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| Z新的电绝缘轴承和混合轴承可以JI大的提高轴承在发动机中的使用寿M。其特点在于，新的电绝缘轴承和混合轴承可以抵御电流对轴承表面和润滑油的影响，避免因早期磨损和潜在失效引起的设备停工与高昂的维修费用。虽然在很多年前人们就认识到电流对轴承寿M有的影响，但是随着大容量变频控制系统、变频器及电动发动机的大量使用，该问题再度引起人们重视。 特别值得注意的是，主轴和轴承上因感应电流导致的跳火可导致球轴承表面腐蚀、金属表面形成缩孔以及轴承滚动轨道上形成凹槽等缺陷。虽然对设备机架或各旋转的主轴进行绝缘处理可以消除感应电流的影响，但是这些处理方式都F常昂贵而且需要增加附属器件从而导致维修费用上升。 相对来说，使用SKFZ新的电绝缘或混合轴承来替代这些标准轴承，不需要添加附属设备就可以对各轴承起到优良的防护作用。 电绝缘轴承Z主要的一个特征就是在表面有一个50um厚的涂层，它担负着电绝缘功能，可以抵抗超过500V电压下产生的电跳火，更厚的涂层可以抵抗1000V的高压放电。 Z重要的是该涂层对工作温度限制很小，可以承受参考温度和湿度，适用于REN何润滑剂，而且这些轴承对传统设备的功效也不变，适合于现有的技术水平。 现在，SKF可以提供主轴直径为55mm～150mm的电绝缘轴承。材料为黄铜或钢，在使用不同润滑剂的情况下负载的动态负荷可以达到276KN，主轴转速达到6700转/分。 SKF混合轴承使用碳化硅滚动器件来提供优异的电绝缘性能，使直流或交流状态的发电机的主轴与机架达到理想的绝缘状态， SKF混合轴承已经开发出高速电机应用产品，其低重量、低摩擦的特点可以可以减小内耗，调低工作温度，延长轴承的工作寿M。 |
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