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流体动力润滑理论基本概念和动压轴承的工作原理
作者:广州依纳  发表时间:2013-03-04  点击:100
一、流体动力润滑理论的基本方程式 根据摩擦面间形成油膜的原理,液体润滑可分为液体 动力润滑和 静力润滑。 现介绍流体动压润滑理论 根据两平行板相对运动,并假设油具有层流性质,已导出粘性定律 http://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g1.gif和形成动压润滑的三个条件,如图12-12所示,相对运动的两平板被一层油膜分开。http://www.bearing.com/UserFiles/Image/001(47).jpg 假设: (l)流体具有层流性质,符合粘性定律 (2)液体不可压缩,流量不变 (3)平板沿Z方向无限长,所以沿Z方向没有流动,没有侧流 现分析油层中一微单元体 沿y方向剪切应力和沿c方向剪切挤压由 http://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g2.gif 根据X方向平衡条件(等速运动条件下) http://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g3.gif 该式表达了单位油压沿 X轴方向的变化与速度沿 y轴的变化的关系 1、油层速度分布 http://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g4.gif 对y积分 http://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g5.gif 根据边界条件确定积分常数 当 y=0时,v=V,C2=V 当 y=h时,v=0, http://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g6.gif http://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g7.gif (4) 速度呈线性分布,呈抛物线分布与 有关,http://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g8.gif 出入口速度分布如图4-17中虚线所示。http://www.bearing.com/UserFiles/Image/002(28).jpg 2、润滑油流量 润滑油在单位时间内流经任一剖面h上的单位宽度面积上的流量 http://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g9.gifhttp://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g10.gif 3、动压 轴承的基本方程式 假设压力分布如图,在p=pmax剖面处油膜厚度为h0,∵pmax出现JI值 ,由(4)式看出,速度沿y方向变化呈线性分布,单位宽度在该剖面处的流量 http://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g11.gif 根据前面假设油液流经任一剖面处流量不变 http://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g12.gif 上式为计算无限长动压轴承的基本方程式。讨论 1.由上式看出油压的变化与润滑油粘度表面滑动速度和油膜厚度有关,利用上式可求出油膜各点的压力P,再根据压力分布求出油膜承载能力。 2.用方程解释油楔承载机理 两滑动表面相互倾斜,并使其间油膜形成收敛状空间,该楔形空间形成压力变化。 a. h=h0时, ,有参考p=phttp://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g13.gifmax b. 在h0面左边h<h0,由式(4-10)知 ,油压随X增大而减小,任一剖面油压都大于出口人油压。http://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g14.gif c. 在h0剖面右边h>h0,由式(4-10)知 ,表示油压随X增大而增大,任一剖面处油液压力都大干该入口油压。http://www.njtu.edu.cn/depart/xyjxdq/lesson/jxsj_00/html_jxnr/d12z/d12z_5_g15.gif 这样楔形空间中的油液能产生正压力平衡外载荷 如果两板平行,油压沿X无变化不能形成 3.三个条件: *收敛状的楔形空间; *粘度; *速度二、径向 滑动轴承形成液体动力润滑的过程。 径向滑动轴承建立液体动力润滑的过程可分为三个阶段, 1.轴的启动阶段 如图12-13 a)、b) http://www.bearing.com/UserFiles/Image/003(14).jpg 轴静止时,轴处于 轴承孔的Z下方、Z稳定位置,自然形成一弯曲的楔形,开始转动并转速很低时,完全是金属直接接触,轴承对轴颈的摩擦力方向与轴颈表面圆周速度方向相反,迫使轴颈向右滚动而偏移。 2.不稳定运转阶段 随着转速的提高,带人楔形中的油量也逐渐增加,油膜承载面积jia大,因而摩擦阻力逐渐减少,于是轴颈又向左下方移动。 3.液体动力润滑运转阶段 当转速n增加到一定值时,轴颈带入足够油量把两摩擦表面分开,形成承载油膜,这时,油层内的压力已能支承外载荷,达到平衡的轴颈开始按液体摩擦状态工作,即进入稳定运转阶段。 当转速继续升高,油膜承载能力进一步提高时,轴颈又抬起,当转速n=∞时两轴心重合,轴颈轴心轨迹为半圆形。 从以上看出,建立动压润滑状态的重要条件是相对速度。三、 轴承的宽径比与承载能力的关系 图12-15 首先介绍压力分布曲线 B/d 油压 承载能力 http://www.bearing.com/UserFiles/Image/001(48).jpg四、径向 滑动轴承的几何关系 1.直径间隙 2.相对间隙 3.偏心距 4.相对偏心率宁波轴承有限公司 NINGBO BEARING COMPANY总机电话/TEL:0574-87223344 87222434 87220319 87220519 销售电话/SALES TEL:0574-87220315 87222422(直拨)87222434 87223344 87220319 87220519(转分机)采购部电话/TEL:0574-87221977传真/FAX:0574-87223781地址/ADD:宁波市丽园北路1728号--1736号E-mail:web@bearing.com 网址/WEBSITE:www.bearing.com www..com特种非标轴承网: www.fbearing.com 商标 BRANDS: , 飞帆 F&F[/url]
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