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与轴承相配精度的选择
作者:广州依纳  发表时间:2013-03-04  点击:98
        轴承安装中,要考虑与其他配件的匹配程度,这不仅对轴承本身有要求,对于与它想切合的配件也同样有要求。由于精密轴承本身的精度在1μm以内,因此要求与其相配机件(轴、轴承座、端盖、挡圈等)有很高尺寸精度和形状精度,特别是配合面精度要控制在与轴承相同的水平内,这一点到关紧要,而也Z易被忽视。    B须还注意精密轴承的相配机件如果达不到上述要求,常使精密轴承在安装后发生比原轴承误差大数倍,甚到10倍以上的误差,完全不成其为精密轴承,原因是相配机件的误差往往不是简单地叠加到轴承的误差上,而是以不同的倍数放大后加上去的。      为了提高轴承安装时的实际配合精度,B须利用不使轴承变形的测量方法和测量工具,对轴承的内孔和外圆的配合表面尺寸进行实际的精密测量,可将有关内径和外径的测量项目全部予以测出,并且对测得数据作出全面分析,以此为据,精密配作轴与座孔的轴承安装部位的尺寸。在实际测量所配作的轴与座孔的相应尺寸和几何形状时,应在与测量轴承时相同的温度条件下进行。  为BAO证有较高的实际配合X果,轴和座孔与轴承相配的表面,其粗糙度应尽可能地小。  在作上述测量时,应该在轴承的外圆和内孔上,以及轴和座孔的对应表面上,在靠近装配倒角的两侧,分别作出能示明Z大偏差方向的两组标记,以便在实际装配时,使相配两方的Z大偏差对准同一方位,这样在装配后,双方的偏差得以部分抵消。  作出两组定向标志的目的,在于对偏差的补偿可以综合考虑,既使两端支承各自的旋转精度有所提高,又使两支承间的座孔和两端轴颈的同轴度误差得到部分消除。对配合表面实行表面强化措施,如喷砂处理,用直径略大的精密塞柱插塞一次内孔等,都有利于提高配合精度。
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